Интервью

Страховщики оценили рост объема задержек рейсов в российских аэропортах в 2025 году

Страховщики оценили рост объема задержек рейсов в российских аэропортах в 2025 году
Фото: Zichao Zhang/Unsplash
Число длительных задержек рейсов российских авиакомпаний по итогам первого полугодия 2025 года уже сравнялось с объемами всего 2023 года, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «АльфаСтрахования».

Так, по оценке страховой компании, задержки от часа до трех часов и более за полгода участились в два раза по сравнению с первым полугодием 2024 года. Число задержек на четыре часа и выше выросло в 2,5 раза год к году, подсчитали в «АльфаСтраховании». По данным компании, за январь-июнь 2025 года число таких задержек превысило 6 тыс., в то время как за весь 2024 год на четыре и более часа были задержаны в общей сложности 7,9 тыс. рейсов.

По словам заместителя гендиректора «АльфаСтрахования» Ильи Кабачника, за первые пять месяцев количество оформленных страховых выплат превысило 37 тыс. Это почти столько же, сколько было за весь 2024 год, отметил Илья Кабачник. Он уточнил, что 10 тыс. выплат в этом году были осуществлены в мае, когда задержки рейсов, по данным Ассоциации туроператоров России, коснулись 60 тыс. пассажиров.

«Коммерсантъ» уточняет, что «АльфаСтрахование» отслеживает регулярные пассажирские рейсы 30 российских авиакомпаний, на которые, по утверждению компании, приходится порядка 97% всех регулярных перевозок. В 2024 году компания отследила статусы свыше 680 тыс. регулярных авиарейсов. По данным Госкорпорации по организации воздушного движения, которые приводит «Коммерсантъ», на регулярные пассажирские рейсы в год приходится около 700 тыс. перелетов.

Минтранс и ГК по ОрВД переадресовали запросы «Коммерсанта» в Росавиацию, где от комментариев отказались.

Опрошенные газетой эксперты в авиаотрасли не ожидают улучшения ситуации во втором полугодии. На это, например, указывает растущее число случаев, когда аэропорты ограничивают прием и отправку самолетов в связи с угрозой атаки беспилотников. По подсчетам основателя сервиса RunAvia Андрея Патракова, если в 2023 году аэропорты по этой причине ограничивали работу около 50 раз, в 2024-м — менее сотни, то только за пять месяцев 2025 года — уже более 200 раз.

При этом сами авиакомпании утверждают, что не фиксируют существенного роста числа задержек, пишет «Коммерсантъ». Среди основных факторов, по которым задерживаются рейсы, помимо угроз атаки беспилотников, там назвали метеоусловия и работу наземных служб аэропортов.

Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag

Последние материалы
Есть такая в партии
Авто,
Hongqi представила лифтбек Н6
На «Горький fest» отметили 100-летие «Броненосца „Потемкин“»
Культура,
Авангард как тема для кинофестиваля
Удобрения и ничего лишнего
Мнения,
Какие последствия могут быть у отказа ЕС от закупок в России