По словам шестерых источников, к срыву переговоров привели чрезмерная гордость Nissan, оказавшегося в затруднительном финансовом положении, и предложение Honda сделать Nissan своей дочерней компанией. Об этом же в начале февраля сообщили источники The Wall Street Journal. По их словам, Nissan посчитала новые условия неприемлемыми и потому решила их отклонить.
Три источника Reuters рассказали, что Nissan, занимавший вплоть до 2020 г. второе место в Японии после Toyota, настаивал на том, чтобы отношение к нему на переговорах было как на равных, хотя финансово компания и находилась в более слабом положении. Вместе с тем Nissan также отказывался рассматривать закрытие заводов, хотя Honda настаивала на сокращении рабочей силы и производственных мощностей, пишет Reuters. По словам одного из источников, Nissan не хотел закрывать заводы, поскольку это привело бы к снижению их стоимости и нанесло бы ущерб прибыли компании.
Nissan и Honda отказались комментировать конкретные аспекты переговоров, описанные источниками Reuters.
О том, что Nissan и Honda задумались о слиянии, источники The Financial Times сообщили в середине декабря 2024 г. По информации газеты, на тот момент переговоры находились на ранней стадии. Они начались на фоне растущей конкуренции с китайскими автопроизводителями и более низким, чем ожидалось, потребительским спросом на электромобили, писала FT. Через несколько дней после публикации компании официально объявили о переговорах по сделке.
Однако через полтора месяца после этого, в начале февраля, The Wall Street Journal со ссылкой на источники сообщила о планах Nissan отказаться от переговоров по сделке. Если бы сделка все же состоялась, к 2026 г. на рынке появился бы холдинг стоимостью $52 млрд, писал Bloomberg.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
