«Самое главное, мы говорим о том, что сверхбронирование возможно только на рейсах, летающих не реже, чем дважды сутки. Возможно, что цифра будет больше», — сказал Дмитрий Зверев ( цитата по ТАСС).
Он подчеркнул, что приоритетом для Минтранса являются забота о пассажирах, высокий уровень обслуживания информирование на каждом этапе бронирования и обязательное предоставление компенсаций. Дмитрий Зверев допустил, что такой подход «не всегда будет нравиться авиакомпаниям».
Статс-секретарь — замминистра отметил, что Минтранс определяет категории защищенных пассажиров, для которых овербукинг не допускается, включая пассажиров с детьми и многодетных. Он добавил, что внесение изменений в Воздушный кодекс требует детальной проработки.
Сейчас в законодательстве не предусмотрена возможность овербукинга. В конце апреля «Известия» со ссылкой на источники сообщали, что Минтранс разрабатывает законопроект о легализации овербукинга. Один из источников газеты рассказал, что поправки в Воздушный кодекс предоставят авиакомпаниям возможность на законном основании пересаживать пассажиров на другие рейсы или отказывать им в вылете при овербукинге.
В таких случаях будет предусмотрена компенсация, которая будет зависеть от часов задержки вылета, утверждали собеседники. Уточнялось, что снимать с рейсов пассажиров с детьми, инвалидов и сопровождающих их лиц, военнослужащих, следующих к месту службы, а также пассажиров с билетами на пересадочные рейсы будет нельзя.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
