«В 2027 году полностью будет развернута новая группировка, которая обеспечит глобальное покрытие и широкополосную передачу данных. Но нужно и на земле организовать прием и передачу сигнала. <...> По текущим графикам (с запуском спутниковой группировки. — „Эксперт“) мы синхронизированы. Когда мы заканчиваем формирование группировки, может, с лагом еще полгода, будет готов и сервис. Мы говорим о российских самолетах», — пояснил Дмитрий Агафонов.
Как отметил директор по информационным технологиям ПАО «Яковлев» Александр Краснов, сейчас формируется финансово-экономическая модель для внедрения этой услуги. В этот процесс вовлечены наземные службы, бортовые системы, космическая группировка, добавил он. По словам Александра Краснова, «задача не решается быстро», но «Яковлев» совместно с «Аэрофлотом» уже сформировали техтребования. Он добавил, что проблема возникает при расчете конечной стоимости продукта для пассажира. Представитель «Яковлева» допустил, что такая технология может появиться в первых полностью импортозамещенных бортах.
В мае 2024 года глава Минцифры Максут Шадаев анонсировал появление общедоступного Wi-Fi на борту самолета с 2028 года, когда будет запущена группировка спутников. На стратегической сессии о развитии отрасли связи в мае 2025 года премьер-министр Михаил Мишустин назвал наращивание орбитальной группировки ключевым направлением. Для этого нужно развернуть массовый выпуск космических аппаратов, добавил он. На эти цели в национальном проекте «Экономика данных и цифровая трансформация государства» заложено почти 107 млрд руб.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
